Решение для автоматизированной обработки на твердотельном станке и твердофрезерном станке с внутренним кольцом
Высокоэффективное прецизионное производство, способствующее модернизации автомобильной промышленности

В мировой индустрии производства автомобильных компонентов шарнирное соединение с постоянной скоростью вращения (CV) является ключевым элементом системы привода. Его характеристики напрямую влияют на эффективность трансмиссии автомобиля и плавность хода.
Являясь профессиональным китайским поставщиком станков и решений для автоматизации, мы заключили партнерство с одним из крупнейших производителей автомобилей для разработки полностью автоматизированной и высокоэффективной линии по производству шарнирных соединений.
Линия объединяет токарные, фрезерные, шлифовальные станки, резьбонакатные станки и сверлильно-фрезерные станки, реализуя полный рабочий процесс от черновой обработки до прецизионной чистовой обработки и от автономных станков до полностью автоматизированной системы.
Внутреннее кольцо является одним из основных компонентов шарнира CV, которое в сочетании с раструбом, обоймой и корпусом треноги образует трансмиссионный узел.
Сегодня мы сосредоточимся на автоматизированном процессе токарной обработки и фрезерования внутреннего кольца.
Прежде чем приступить к обработке на твердом точении и твердофрезерном станке, на внутреннем кольце выполняется черновое точение, чистовое точение и внутреннее шлицевое протягивание.
После термообработки твердость заготовки достигает HRC45–60, при этом обычные методы резки уже не могут соответствовать требованиям обработки.
Поэтому используются технологии твердотельного точения и твердофрезерования. внутреннее кольцо
Наш интегрированный станок для твердотельного точения и твердофрезерования позволяет выполнять фрезерование канавок внутреннего кольца и сферическое твердое точение за одну установку, обеспечивая высокую точность, производительность и низкую трудоемкость.
Твердотельное точение в основном используется для доводки сферической поверхности, наружного диаметра, торца и внутреннего отверстия внутреннего кольца.
В процессе обработки внутреннего кольца используется шпиндель высокой жесткости и режущие инструменты CBN, что позволяет выполнять микрорезание на высоких скоростях. Шероховатость поверхности может достигать 0,4–0,8 мкм.
Благодаря точному контролю параметров резания и траектории движения инструмента жесткое точение значительно повышает точность размеров и концентричность, обеспечивая идеальную сборку между внутренним кольцом и раструбом.

Однократный зажим исключает повторные ошибки позиционирования.
Высокая скорость съема материала сокращает время обработки.
Повышенное остаточное напряжение сжатия повышает усталостную прочность.
Экологичное и чистое производство - отсутствие загрязнения охлаждающей жидкости.
внутреннее кольцо
Канавки внутреннего кольца имеют сложную геометрию, требующую точных углов и непрерывных сферических переходов.
Технология жесткого фрезерования с использованием высокоскоростного шпинделя и прецизионных фрез обеспечивает стабильное резание на упрочненных материалах.
Все внутренние кольцевые канавки могут быть обработаны за одну установку.
Гарантирует точность формы внутренней кольцевой канавки, целостность углов и остроту кромок.
Обеспечивает зеркальную чистоту поверхности внутреннего кольца (Ra 0,2 мкм) без вторичной полировки.
Многоосевое управление обеспечивает обработку сложных контуров с превосходной стабильностью (внутреннее кольцо).
Этот процесс внутреннего натяжения обеспечивает идеальный баланс между точностью и эффективностью, обеспечивая шрусу превосходную надежность и долговечность.

Машина оснащена системой с двумя порталами и тремя механизмами навески, в которой манипулятор выполняет непрерывную загрузку и разгрузку материала на трех машинах.
Модульные захваты и устройства позиционирования обеспечивают быструю переналадку различных деталей.
Зона обработки полностью изолирована от зоны загрузки для обеспечения безопасности и простоты обслуживания.
Система автоматизации поддерживает работу в автоматическом режиме, что значительно снижает трудозатраты.
внутреннее кольцо

Четырехканальная кассета для хранения вмещает около 120 заготовок (внутренняя обойма), что обеспечивает длительную непрерывную работу.
Передаточное устройство перемещает заготовки из магазина на буферную станцию, помогая манипулятору в работе с деталями.
Буферный стол позволяет манипулятору выгружать детали без ожидания, эффективно предотвращая задержки цикла.
Толкающий механизм точно позиционирует каждую заготовку (внутреннее кольцо) для следующего технологического процесса, обеспечивая плавные и точные переходы между рабочими процессами.
Поворотный стол шпиндельного типа: Максимальный диаметр зажима 35 мм, максимальная длина обрабатываемой детали 60 мм.
Оснащен датчиками угловых скрежетов для плавного перемещения и стабильной точности.
Технология сухой резки: Система воздушного охлаждения, энергосберегающая и экологически чистая; исключает использование охлаждающей жидкости и снижает затраты на техническое обслуживание.
Высокоточная система сервопривода: обеспечивает синхронизированное многоосевое перемещение и повторяемую точность позиционирования.
После того как манипулятор берет заготовку (внутреннее кольцо) с буферного стола, он помещает ее на станцию точного позиционирования, где правильная ориентация и положение проверяются с помощью визуального или механического контроля.
Это гарантирует, что каждое внутреннее кольцо сохраняет одинаковую центровку во время зажима, устраняя отклонения в ориентации и гарантируя точность при последующих операциях жесткой токарной обработки и фрезерования.

Вся производственная линия может быть подключена к системе MES или заводскому центру обработки данных, что позволяет в режиме реального времени отслеживать параметры обработки, состояние заготовки и срок службы инструмента.
Благодаря возможности отслеживания процесса и интеллектуальным оповещениям производительность и выход годных значительно повышаются.
Машина прошла многочисленные испытания и проверку на месте у заказчика, обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени даже в сложных производственных условиях.
Интегрированный токарно-фрезерный станок с внутренним кольцом, отличающийся высокой точностью, производительностью и интеллектуальным управлением, успешно применяется на автоматизированных линиях по производству шарнирных соединений.
По сравнению с традиционной последовательной обработкой на нескольких станках это решение упрощает производственный процесс, сокращает время зажима и улучшает консистенцию и качество поверхности.
Это автоматизированное решение не только обеспечивает производителей автомобилей надежными и стабильными возможностями обработки деталей, но и демонстрирует наш большой опыт в области прецизионной обработки и интеграции систем автоматизации.
Двигаясь вперед, мы продолжим совершенствоваться в области производства компонентов трансмиссии, предоставляя заказчикам по всему миру более эффективные, экологичные и интеллектуальные решения для станкостроения.